Как только я услышал о родившемся проекте сайта mototravels.my1.ru, слёте мототуристов, сразу решил, что дорога туда, мне заказана. Это так здорово, люди с неизлечимым диагнозом, мототурист, с разных городов нашей необъятной Родины, собираются вместе в каком ни будь красивом, безлюдном месте, общаются на любимые темы, знакомятся, а главное, видят друг, друга. Ведь многие знакомы, только в Интернете, а тут, ты можешь просто сесть у костерка и пообщаться живьём. Вместе, дружно о чём-то посмеяться, или кого-то вспомнить. Вобщем, мне идея слёта, сразу пришлась по душе, но попасть на него, почему-то не срасталось из-за накладок по времени на запланированные путешествия. Каждый раз, когда проходил слёт, я наматывал километры где-то далеко от места его проведения. И наконец-то, в этот раз всё сраслось. Пять дней после возвращения из путешествия по Карпатским горам, хватило на то, чтоб подшаманить моц, решить свои маленькие делишки и даже найти попутчика.
В первой половине пятницы, выдвигаюсь из г.Домодедово в г.Зеленоград. Там, меня ожидает Коля «Мукалтин», для того, что бы вместе продолжить путь в Тверскую область к месту проведения слёта. Свинцового цвета небо, слегка омрачает настроение. Вот, вот зарядит дождь. Не дожидаясь пока это случиться, ныкаюсь в дождевик и в нём, как в броне костюме, в котором ни чего не страшно, фигачу по любимым пробкам пугая вялых водителей авто, рыком прямотока.
Доехав до гаража Мукалтина, так, между прочим, пока он одевал экип, вспомнил, что передняя покрышка на моём моце в очень плачевном состоянии. Но я не думал, что в таком. Приглядевшись, обнаружил, что ей пипец, проявился корт. Чего делать, не возвращаться же в гараж. Звонок Колиному товарищу, помог решить эту проблему. Через пятнадцать минут, я уже разбирал своё колесо. Новенький на мой взгляд, кроссовый Bridgestone был любезно презентован мне. И настроение моё улучшилось! Спасибо добрый человек Юра.
Через сорок минут, мы уже на пару лавировали в загруженном потоке ленинградки. Лёгкий перекус в Макдачной, в г.Клин, принёс нам короткое общение с Питерскими мотопутешественниками. Ребята возвращались из путешествия по Украине и видимо отдыхали сейчас в какой-то местной гостиничке. Мы кинули им предложение, достойно завершить их трип, отправиться с нами на слёт, но их оно не вдохновило. Наверно насторожил жанр наших моцев, подумали о чём ни будь страшном!
Оставшаяся часть пути далась легко. Наверно подгонял нежданный холодок, который на ходу пробирался без разрешения в невидимые ходы в складках одежды и пытался там прописаться. Последние пробки в г.Тверь и путь открыт. Свободное шоссе на Максатиху быстро переместило нас сквозь лесной массив Тверской области к нужному нам месту.
Подъезжая к нас. пункту Лесное, заприметив около дороги трактор на постаменте, вспомнил девяти летней давности путешествие по эти местам. Я очень люблю Тверскую область и изъездил её довольно плотно, только в последнее время не получается по ней покататься, всё уводят дороги куда-то в дальние края. И сейчас, как раз было время неспешно вспомнить все былые приключения по этой местности. Легенды у меня не было, рулил Мукалтин, так, что я был в полном расслабоне и наслаждался мелькающим пейзажем.
Очень порадовала идея с легендой. Она, бесспорно добавляет интрижку в коктейль мыслей. Куда ехать?! Обычно ведь известно время и место и тут вроде всё так же, но с изюминкой! Можно даже с удовольствием поплутать.
Шикарный грейдер на завершающем, тридцати километровом участке пути, дал возможность ожить и согреться затёкшему телу. Такую бы дорожку от самой Москвы, вот бы было супер!
Показалась деревня Борисовское и берег реки Молога, а вот и потайная отворотка, которая уже светиться свежими следами мотоциклетных шин. Пятьсот метров по берегу и замелькал сквозь стволы стройных сосен, разноцветный палаточный лагерь. Так вот, где прячутся мототуристы! Ура! Приехали!



Тёплый приём на въезде, сумку призентов в зубы и на поиски места под палатку. Поляна, выбранная под лагерь просто хороша и уютна, даже не ощущается хмурость неба. Золотые стволы сосен, будто накопили в себя солнечный свет и теперь распыляют его вокруг, делая всё кругом светлым и радостным. Да и пипл, как видно не скучать сюда приехал. Улыбки на лицах, пивко в кружках, всё путем, одним словом. Располагаемся, ставим палатки, легкий ужин, по полтинничку с дороги и совсем хорошо. Отправляемся на прогулку по лагерю, общаться с народом и встречать прибывающих.





Совсем незаметно подкралась ночь. Потрескивание дров в костре, песни под гитару, вкусное пивко и потихоньку пришёл сон, сказав беззвучным голосом, иди спать. От его предложения отказаться было трудно.



Утром, открыв глаза, сразу понял, что ещё довольно рано, но желание продолжать плющиться не было, хотелось куда ни будь пойти и что ни будь увидеть. А куда пойти, как не в лес. Ощущение того, что скоро кончиться лето, и всё реже будет получаться это сделать, автоматом посылает сигнал в мозг, иди и смотри. Покидаю палатку и неспешно начинаю прогулку. Сухой, сосновый лес с мягким мхом под ногами, остатки черники, разноцветные мухоморы и сыроежки, разговоры лесных птичек, всем этим я наслаждался чуть больше часа, но вспомнив, что сегодня есть маза покататься, вернулся в лагерь.
В лагере уже ощущалась движуха, пипл готовил не хитрый завтрак. Разбудил Мукалтина и предложил ему заняться тем же. Надо заметить, что палаток и мотоциклов, по сравнению со вчерашним вечером, стало больше. Видимо народ прибывал до поздней ночи.
Сегодняшний день сулил много интересных событий. Одно из них, самое на мой взгляд знатное, это ориентирование. До этого момента, мне не приходилось принимать участие в таком темаре. В 10.00 Ваня OSS, сделав на моце несколько кругов по лагерю, объявил тем окончательный подъём. Все любители поспать, были вынуждены прервать эту кайфуху. Лёгкий инструктаж, выдача бумажных легенд и координат для навигаторов, и приключения начались.



Мы с Мукалтином решили выбрать GPS версию легенды. Получив легенду, мы стали размышлять, с чего начать и чем закончить. Давай с начало забьем все точки, предложил Мукалтин. Давай, а ты умеешь?! Сейчас научимся! И мы начали мучить замороченный прибор. Честно говоря, я обычно использую его для ориентации на местности. Возьму за ориентир какое ни будь шоссе, или деревню и держу курс в том направлении, а искать определённые координаты мне не приходилось. Вобщем, разобрались как вбивать координаты, стоим вбиваем. Блин, это не Зумо, где пальчиком тырк, тырк и всё готово, тут пока этим курсором выберешь циферку, можно терпение потерять! Наконец-то забили, прошло минут двадцать. Ну, что, к какой точке поедем с начало? Давай к той, где координаты спрятаны. Нажимаю меню, чтоб выбрать точку, а там пусто!!! Смотрим тупо друг на друга и не понимаем ни фига! Что поделать, косяк вышел! Давай уже хоть одну забъём и поедем куданить, говорю я. Вбиваем и помчали. Только в разные стороны! Пока шлем одевал, Колян газанул, я не усёк куда. Фигачу на все деньги по лесу и догнать его не могу, во думаю втопил! Выезжаю на грейдер, а его и тут нет. Вдруг вижу он появляется оттуда же, откуда я приехал! Посмеялись и помчали искать точку. Вобщем, логики в наших дальнейших действиях не было ни какой. Нет, чтоб подумать и ехать от одной точки к ближайшей, так нет, мы тупо забиваем следующую и мчим напрямки к ней, а она в другом конце леса, следующую, а она рядом с первой! Вкурили мы это, только в конце, когда пару точек осталось посетить! Азарт появился, точке на шестой, когда стало, более, менее получаться.
С одной точкой вообще какой-то комикс был. Смотрим на экран, она вроде как на другом берегу реки. Начали мост искать. Нашли, подвесной. Длиннющий и узкий!. У меня слабая мысля проскочила, что вряд ли так было задумано, но ОФФерное мышление победило и мы попёрлись на другой берег. На мост въехал, а он как начал подпрыгивать, да змейкой извиваться, я очканул не по детски! Ну вроде обошлось, переправились. Приезжаем к точке. По описанию, там крест странный. Есть крест, ура, но координаты чёго-то децл не совпадают. Должен быть компостер, давай искать. Минут двадцать по кустам шарились. Тут ещё безумцы типа нас подъехали, давай вместе искать. Нету. Мукалтин говорит, тут рыбаки только что на авто были, это они компостер нарезали! Вдруг видим, на другом берегу другие участники лазают. Тут нас осенило, что как-то это странно, но решили всё же проверить ещё одну точку, которая рядом. И там совпадение. Всё, как в описании, тупик, вода с двух сторон, про координаты сразу забыли, давай знак искать. Снова минут двадцать по траве пролазили и не нашли ни чего. Стало окончательно ясно, что мы лажанулись! Переместились обратно на свой берег и всё сразу нашли, и крест там стоял на нужном месте и компостер, и тупик, и вода с двух сторон, бывает же так!
Когда последняя, десятая точка оставалась, мы уже почувствовали себя крутыми парнями и типа выиграть наверно сможем и давай напрямик, через болото к ней ломиться. Засадили мой моц, угваздались напрочь, но пробились. А туда, оказывается, отличная дорога с другой стороны идёт! Вобщем весело нам было. Прикольный это темарь, ориентирование. Мне даже больше понравилось, чем просто кататься. Удовольствие получил огромное.
После пяти с лишним часов ориентирования, довольные выполненной задачей вернулись в лагерь. Я сразу с удовольствием занырнул в холодную речку. Лето ещё не кончилось, а вода в реке, ну прям таки ice.
Небо засияло голубым цветом, хмурые тучи свалили, солнышко стало припекать, настроение отличное. Рюмашка вкусного коньяка, добавила жизнерадости, ощущение хорошего настроения обострилось.



Через часок, другой передыха, все были приглашены принять участие в энергичных конкурсах. Аля триал и мото бильярд. Так же, можно было проверить свою меткость в импровизированном тире.





Для триала была проложена короткая трасса, так, что бы все могли лицезреть события на ней, от и до. Пипл стал лихо прыгать через брёвна и газовать между деревьев. И конечно весело падать под бурные аплодисменты. Игры с большим мячом, тоже смотрелись с удовольствием, особенно когда его пытались победить на Варадере, да с пассажиром!



На возвышении стоял столбик, к которому было прикреплено фото Кости freetwo. Это человек, памяти которого, посвящен этот слёт, человек, которого каждый из присутствующих тут, знал, или был лично знаком. И это место, где стояло фото, настолько удачно было выбрано, что казалось, что он тут, среди нас, сидит прислонившись спиной к дереву и смотрит на всё происходящее радуясь вместе со всеми.



Энергичные конкурсы, закончились неприятным моментом. Неосторожное, не сильное падение, причём не в процессе конкурса, привело к перелому ключицы. Благо среди народа, оказался док с опытом в этом направлении. Была оказана первая помощь с последующей эвакуацией в ближайшую больничку.
Так в бурных, задорных событиях, прошёл этот день, наступил вечер. А под вечер, все индейцы, соберутся у костра, заколотят трубку Мира, проясниться голова! Трубку Мира организаторы не предусмотрели, а костерок замутили знатный! И все расположились вокруг него удобно в ожидании вручения призов и подарков. Шутили, смеялись. Пели песни под гитару. Вобщем, была очень душевная обстановка





Не могу не удержаться от благодарности в адрес организаторов. Слёт получился на пять с плюсом. Спасибо огромное, за то, что собрали всех вместе, да ещё и досуг организовали. Молодцы.



Но на этом, приключения не закончились. Ещё была весёлая дорога домой, которая заняла у нас с Мукалтином тринадцать часов времени!
Проснувшись в воскресенье утром, мы обсудили с Колей, что надо выехать пораньше, что бы приехать в Москву не позднее пяти, шести вечера. Он обещал помочь сестре, а я обещал жене приехать на д.р. к тёще. Примерно в 11.30, мы со всеми распрощались и взяли курс на Москву. Чудная погода, синее небо, солнце греет, ляпота. Грейдер в таких тонах выглядит еще заманчивей. Видимо прохват по нему и подстегнул нас срезать! Остановившись на заправке перед Максатихой, я предложил Мукалтину, альтернативную дорогу. Он поддержал меня в этом и даже добавил, а я еще офигенную дорожку знаю между Дмитровкой и Ленинградкой, поехали через Кимры. Ок, через Кимры, так через Кимры, и мы погрузились в изучении карты. Ты, говорит, доведи меня до нас. пункта под названием Горицы, а дальше я дорогу знаю. Я тут же узрел почти от самой Максатихи офигенно читаемую траекторию. Кое-где, конечно были черные, пунктирные линии, но совсем немножко! Утвердили маршрут и поехали. (Максатиха, Ключевая, Моркины Горы, Медвежье, Киверичи, Ивановское, Быково, Горицы).
Засада началась, уже после Ключевой. Дорога почему-то кончилась! Потыркавшись в несколько отвороток, мы было даже подумали о возврате на асфальт, но тут неожиданно нашлась междеревенская, заброшенная дорога, по которой, мы потихоньку пробрались
В Моркиных Горах, децл пощупали асфальт и вновь понеслись по виляющему грейдеру.



Ни чего не предвещало подставы, по карте показана дорога без покрытия. После деревни Житищи, сворачиваем на неё в сторону Киверичи. Дальше, всё в жанре экшен! д.Вербежи и дороге пиец! Но навигатор чертит ровнёхонький пунктир. Едем вперёд, упираемся в заболоченную речку. Дорога стала тропинкой. Моста естественно нет, вместо него лежит фонарный, бетонный столб, квадратной формы! Покумекали, помялись, решили сходить вперёд пёхом, позырить дорогу. Прошли метров сто, отличная, нахоженная тропинка. Но как быть с переправой через речку?! Давай по столбу попробуем перекатить, предлагает Мукалтин. А думаешь это реально, минжуюсь я. Давай попробуем на суше порепетировать, ведь метра два столба на берегу лежит. Давай. Вырубили мешающий кустарник, затащили мой XR на столб, как на рельсу и давай катать его взад, вперёд! Коля за переднее колесо, держит, а я сзади за багажник. Циркачи мля! Пока репетировали, Мукалтин оступился и ушёл по пояс в воду, благо за берег успел ухватиться, а то бы по шейку окунулся!
Вощем, вроде всё получается. Идем? Идём! Настроился, начали семенить мелкими шажками вперёд. Как только я оказался над водой, чё-то сразу расстроился, подумал, самому бы не упасть! Доли секунды хватило для того, чтобы мотик потерял равновесие и центр тяжести сместился в непоправимую ситуацию. Плавно и нежно, мотоцикл повалился на правую сторону, мы безвыходно, проводили его взглядом!!!



Только по счастливой случайности он остался над водой, рукояткой руля, зацепился за маленький островок, а переднее колесо, осталось на столбе. Пару минут мы истерически ржали! Потом придя в себя, стали чесать репу. А что же теперь делать, как вытащить?! Я померил глубину палкой, с головой! Одно неловкое движение и мотик на дне! Жесть! Вобщем, делать не фига, стали валить деревья и подкладывать их под моц, фиксируя их между островком и столбом, но для начала, привязали его верёвкой. Напряжение вроде спало, от потопления мы его обезопасили. Теперь надо как-то вытащить на берег. Для этого нарубили ещё брёвен, и всячески зафиксировали их. По ним и тянули его. По сантиметру. Перед, зад, перед, зад. Вобщем спасли! Но история на этом не кончилась! Как говорит в таких ситуациях Мишутка, я за любой кипишь, только не назад! Глянув в карту, стало ясно, если тут не прорваться, то замутка со срезкой, теряет суть. Валим две берёзы, кидаем их параллельно столбу, связываем стяжками и спокойно, идя по ним, перекатываем моцы по столбу. И что бы сразу так не сделать?!
Очутившись на другом берегу, нас ждал новый сюрприз. Через двести метров, натоптанная тропинка, растворилась в непролазной чаше, как будто её и не было! Начинаем рубиться вперёд по направлению в навигаторе. Ох и мученье же это, на гружёных шестисотках ехать по таким пампасам. XR, ещё более менее чувствует себя в таких условиях, ползёт как танк, круша всё на своём пути, а КТМ-у, ох как не нравится ехать медленно. Я как заглохну на каком ни будь бревне, сразу слышу голос Коли, вспоминающий чью-то мать, в аккомпанементе работающего стартера! Зато, когда на поле, где травы по грудь вышли, он сразу помчал, что я за ним угнаться не мог. Измена, что словлю чего ни будь в траве и не зря. Резкая остановка, будто в стену врезался, с начало яйцами об бак, и сразу полёт через руль! Встаю и не могу врубиться, что это было. Пень, ё-моё! Я по нему ботом со злости треснул, а он как камень, только ноге больно сделал! Вобщем эти, как нам казалось, пустяковые, четыре километра, ой сколько сил забрали. В деревню Чернеево, из которой уже нормальная грунтовка дальше, выжатые, как лимон въеали.
С ветерком домчали до Киверичи. Далее по карте, последний, стрёмный участок. Заходим на него, с лёгкой изменой. Но благо сюрпризов тут не было, только немного запутанна дорога. Время, из множества дорог, оставило действующей одну, вот она и пыталась нас запутать, но в результате вывело в нужное место.
Ура, асфальт! Не помню, чтоб я когда ни будь, так был этому рад!
Последние километров двадцать пять по грейдеру, быстро сделали так, чтоб мы сильно замёрзли, т.к., были насквозь мокрые, после непролазного леса. Вырулив на асфальт, стали утепляться. Смотрю, из-за поворота моц с вещами показался. Проскакивает мимо нас, вытормаживается, разворачивается и к нам. У меня мысля проскочила, не уж-то кто-то со слета! Потом опомнился, мы ж на совсем не попутной дороге стоим. За рулём была дама. Таня «Сорока» из Питера. Мы говорит с подружкой катаемся, только она подотстала чего-то. Прикололи друг, друга короткими историями и распрощались.
Хоть дальше под колёсами был асфальт, езда по нему, для меня была адом. В Кимры доехали ещё терпимо, было всё видно, а вот далее, к Талдому, ух. Стемнело, да плюс туман, разметки нет, фара не светит, очки затёртые, габарит не работает.
В Дмитрове, заехали на заправку, купили по пирожку с кофе. Я уже обрадовался, думаю, дальше легко поедется, Дмитровка освещена. Но Коля мою радость затмил! Ща, говорит дорожку клеевую покажу, от Дмитровки до Ленинградки. Ну ладно, думаю, Ленинградка, тоже освещена.
Время 23.30, сворачиваем в ночной туман. Какие-то ж.д. пути, Мукалтин вдоль рельсов полез, я за ним. Объехали какое-то препятствие и попылили вдоль железки. Колян, как я понимаю, хорошо знаком с этой дорогой, а я весь в потерях. Еду на измене, ни хера не фижу, мотик танцует подомной, железяки какие-то торчат, семафоры, поезда догоняющие мерещатся! Снял очки, децл по лучше стало, хоть разглядел, где едем. Правда не долго, полные глаза песка и летающих насекомых. Оказывается мы едем по разобранной ж.д.. Рельсы и шпалы сняли, осталась насыпь из щебёнки. Периодически влетаю в не слабые лужи, окатывает водой до головы. В один момент, догоняю Мукалтина, который остановился в ожидании меня. Останавливаюсь рядом и чувствую со всех сторон, непонятную пустоту. Смотри, говорит он и переводит свет фары в сторону. Тут до меня доходит, что мы стоим на высоченном, узком мосту без перил, макушки деревьев, где-то внизу, а высота в темноте кажется не реальной. Я себя сразу, вновь на столбе почувствовал, на такой измене до конца моста доехал, пипец!
Выбрались мы на Ленинградку перед самым Зеленоградом. Меня сразу отпустило, стал всё видеть! Распрощались с Коляном, и через часок я был уже у себя в гараже в Чертаново. Домой ввалился в 2 ночи, благо жена спала. Всё, что она обо мне думает, узнал уже утром!

Вот такая, весёлая срезка получилась!

Нет дороги коротче той, которую ты знаешь!



Все фотки: http://photofile.name/users/motoche/150141109/